Fanda: Těžce nahraditelní??? Nyní je na trhu tolik nezaměstaných pilotů, co by šli lítat za poloviční mzdu než mají tihle chytraci. Proč byla propuštěna hromada co-pilotů z ATR a nyní musí na ATRkách lítat dva kapitáni za kapitánský prachy místo jednoho ,,druhého,, který má menší mzdu. Nechápu!!!
Kluci kluci to je hnus, se mi zdá že se bojíte propouštění hlavně proto, že jste si tu postavily baráky a teď nechcete opouštět teplo domova co? Protože vám ani tak nejde o ČSA, tak pokud chcete lítat tak se sbalte a jděte jinam né? Kde vám to bude vyhovovat pracovní podmínky/plat. Z toho co se všude píše, to s místama pro piloty neni tak strašný. Takovej RYR ten bere skoro pořád ne? UAE taky pokud máte hodiny.
Ty dva SFO bych poslal na stejnou pozici k nějakýmu US regional lowcostu by se divily až by jim přišlo 26 litrů na účet...
BTW:Pokud prosadíte přestávku na oběd 12:00-12:30 rád s vámi budu na linkách který to postihne lítat na jumpu a během toho co budete obědvat vám pohlídam AP a vyřídim komunikaci zadarma ;)
Ať jde prezident CZ ALPA Gaspar do prd... Jestli si nedokáže udělat přípravu na let v předepsaném čase a musí na ní jít o půl hodiny dříve, je to amatér a měl by odejít a s ním všechny přižírkové, co si hrajou na piloty.
Je smutné, že podnik ČSA zeštihluje flotilu a propouští pracovníky v rámci restruktualizace. Prostě dostane výpověď, bohaté odtupné platy a jde. Je jejich blbost, že jsou nenažraný, mají vily za spousty miliónů a drahý auta. Taky musím myslet, že takovéto zlaté časy nemusí být pořád.
Ještě jsem neslyšel, že by stávkoval pozemní personál proti propouštění. Hold páni piloti jsou pevní v kramflecích, protože vědí, že jsou těžce nahraditelný.
Neplatej tam nahodou kluci i palivo do letadel? Chapu kluky co prisli do TVS z CSA, at jdou litat osmistovky.
Jan Kotan: Dobře řečeno. Vím o českých pilotech u "arabských" aerolinek. Gulf Air má tuším 3 české letušky. A světoběžníka Petera Rautnera asi netřeba zmiňovat :)) Když se chce...
tak davej pozor az poletis, aby te taky nevezl nejakej gauner. Ja bych to tu pro klid všem radeji zavřel a přez ČR jen přelítal a s jinými společnostmi, ostatní piloti nejsou tak hladoví a zlí jako z čsa. Zlaté focení letadélek...
kdo je hlavni akcionar ? stat!
jak hospodari stat? to snad vidite vsichni
pan supermanager Dvorak si moc pochvaloval noveho obchodniho reditele ktery prisel ze SKYEUROPE aby pomohl...je to jasne??
Souhlas s Ondrejem neni pilot jako pilot treba sportovni piloti ci piloti kteri bojovali za druhy svetovy o Anglii jsou piloti ale to co dela v CSA jsou jen karikatury nejdriv spolecnost spolecne s vedenim podniku uspesne rozkradli a ted si budou stezovat jo pro p.Radka na co ze to piloti upozornovali jedine tak za Tvrdika na to ze maj male platy(coz samozrejme byla lez) a co se tyka firmy tak je deni treba kolem Carga ci Caterhingu vubec nezajimalo hrozili snad stavkou ne a vite proc protoze je to nezajimalo neslo jim totiz o jejich tepla mistecka.Jsou to gauneri stejne jako jejich bejvale vedeni.
Honza: tak přesně na tohle se ptal jeden novniář... :-D
A pan prezident CZ ALPA Gaspar na to reagoval slovy: ,,ne ne, v současné době se samozřejmě dodržují všechny předpisy, ale my mluvíme spíše o dodržování předpisů, jako jsou přestávky na oběd, přesné dodržování pracovní doby atd... Do této chvíle jsme totiž všichni do práce chodili dřív, ve svém volném čase, abychom se mohli připravit na linku... teď ale budou všechny přípravy probíhat jen a pouze v naší pracovní době..."
Celkem 178 záznamů
to wright:nenyslím si že nákup 310tek byla tak velká chyba. Kdyby dnes létaly letadla CSA tak jak létaly 310tky bylo by CSA někde jinde. Ty letadla snad ani nestihly mezi lety vychladnout!!!
to Michal: nevidím nic špatného na tom že si pilot koupí za své penízky jídlo v ,,kantýně" To snad funguje jen u našich ,,posranců" To že na něho nemá čas je jiná věc. Holt časy kdy bylo o piloty postaráno jak by mělo a že jsme na bagetách jsou pryč. Je to prostě tak.