Slibovaný tahák, který nakonec na CIAF nepřiletěl. V Hamburku se ale představil v celé své kráse. Je jedním ze dvou posledních letuschopných strojů DC-2.
Boeingů 707 řady 420 bylo vyrobeno pouze 37. V Evropě létaly u spol. BOAC/British Airways, Lufthansa a Condor. V Německu se dva letouny zachovaly. Letoun reg. D-ABOD, který vlastní letiště Hamburg, byl letos uveden opět do barev Lufthansy, i když ne zcela věrných. Opatřen je nepůvodní registrací D-ABOB. V září byl jedním z hlavních lákadel na oslavě 100. výročí hamburského letiště.
Parkoviště u města L´Isle-Jourdain. Příďová část Airbusu A380 na podvalníku během transportu po 225km dlouhé trase z Langonu do Toulouse. Transport trvá tři noci, ve dne stojí celý konvoj, který veze tři segmenty trupu, obě křídla, vodorovné ocasní plochy na odstavných parkovištích. Na snímku výr. číslo 85 určené pro Singapore Airlines, kterým bude dodán ve třetím čtvrtletí 2012 jako 18 kus ve flotile.
