V letectví člověk stále naráží na něco nového, po 26 letech práce na B737 jsem 1.5. tohoto roku viděl poprvé panel hydrauliky ovládání hlavních nákladových dveří umístěný na zadní stěně levé podvozkové šachty.
Od začátku letního letového řádu se na linkách Swiss do Prahy pravidelně objevují nové Embraery Helvetic Airways. Obrovské motory PW1921G s průměrem fanu 1850mm dodávají letadlu dost futuristické vzezření.
Zatím posledním přírůstek flotily letadel uskladněných v Praze je bezmála 22 let starý stroj Azur Air. Provoz zahájil v červnu 2000 u Air China, od roku 2017 byl u Azur Air. Od března byl odstaven v Antalyi.
