sg:..sám seš dědek,dědku

Sg. Ahoj

nebo spíš kecající ! P.S.: njn., je jaro .... a tak dutku s radostí přijímám (je to fajnovej víkend ). A šup šup makat !!!

Tak mu udělíme důtku.

Syrda:..no, druhý den...však já budu zítra.

To jsem pochopil. Ten rošťák ještě chrápe.

Syrda:..ale já myslel tady po ránu.....

Dneska a potom až v pátek. Sedmkrát do měsíce.

hh: já až zítra, dneska práce, dnes tam ale už byl MK.
A v týdnu jsem seděl párkrát v té skříňové krabici a lítal z KBOW na KLAL, zbytek si domyslíš

Syrda:Ahoj...koukám, že nastupuješ místo sg.

Dobré ráno, jdeme pracovat.

sg...tak co dneska, dobré ráno.

hh....neříkám že ne.

Na sluce mám hodně nalítáno a BEZVA!!! Jen k tomu musí mít člověk respekt, ostatně ako ke každému létadlu...

Řekl bych, že jakubv je na místě
www.youtube.com/watch?v=ue62_qR3gpI

Clancy...no hezké,

Syrda:...no jasně, v pulce devadesátek jsme po ránu byli na českem skoro sami. A vůbec se nelítalo, pamatuju jednoho kapču Tu-134A když létal půlnoční linku na LHR (pro Arianu) a nad kanálem mu často dávali direkt Hermsdorf...no a bylo vymalováno Ale prý se všichni bavili kudy poletí .....

Na fb se objevila appka, která dokáže určit místo, odkud se dá trefit moonstrike na vybrané letadlo. Viděl jsem výsledky a vypadá to, že to funguje hodně přesně. Vymyslel to jeden slovenský student VŠ. Neskutečný! Trošku tím odpadne ta exkluzivita a adrenalin, když to člověk trefuje podle zkušeností a trochu náhody.

Petrp. Ano, smekám před klukama co tady začínali. Ale nyní radši létám v týdnu, protože o víkendu letět Mácháč, Ještěd nebo Karlštejn je skoro o život. A když vytáhnou větroně, je lepší někdy být na zemi..

MK:...no jistěěěěěě, klidně by to šlo i dál. Nastavil 4500M a jen kroutil na autopilotu kurzovým kolečkem A tu "trijednotku v Prahe" nakonec fakt uvidíš

tak tu dalnici nikdo neprestehoval, takze ...

.....a po startu na otázku navigátorovi áš mi nějaký kurz se dočká odpovědi Nevím, já jsem tady prvně a nato kapča odpoví Tak ta jebem a iděm po dialnici na trijednotku.......no a taky to šlo.

... a já mám nafilmovanou předletovku s IL-62 před startem z BTS, kdy kapča sundá brejle na blizko a prohlásí, Tak hoši iděme.....

Syrda:....tohle je ULL a pár mých známých s tím létalo z louky u zahrady , ted se moderní ULL snaží podobat normálním letadlům............já takovéhoto nostalgika a letce nebudu kritizovat, on věděl co dělá......tak mu to promim Jsou to většinou borci, co s tím nalétají strašně moc.
A předletovka, jo to tak vím o jednom, co měl mapu jak se výškově dostat z Tuchoměřic na Ranou, baby ho nechytli radarem V letech 1980+

Petrp. Dobře, existuje něco jako předletová příprava, počasí, notamy apod.

Boeing 787 se opírá o složitý mezinárodní dodavatelský řetězec. Klíčové díly, jako jsou křídla, části trupu a motory, pocházejí ze zemí jako Japonsko, Itálie, Velká Británie a další. S novými cly na kteroukoli z těchto dovážených komponent bude Boeing čelit zvýšeným vstupním nákladům.

Například 35 % B787 je vyrobeno v Japonsku a nyní podléhá 24% dovoznímu clu. Snažíme se odhadnout rozpětí růstu ceny na základě dostupných dat a předpokladů o dodavatelském řetězci Boeingu 787.

...vezmi v potaz, že to má nádrž na 25 litru a spotřebu 9l, Letí někam , třeba 200km a začne mu to proti foukat jen 8 m/ sec , no tak to holt nemůže dát

Prostě to nebylo nouzové přistání, ale tak se dřív tak nějak létalo

Syrda:..ale já Ti ho neberu, je to ještě poctivý ULL Sluka z Letova co si nehraje na letadlo, létá to kolem 70km/hod, pádovka maličko nad 40 km/hod tak jaký štráchy. Ale nakonec co čekat v době, když po dronistech jdou s vrtulníkem

Martin:Taky.